港能头条 | 集团简志坚主席受邀出席中海油锦州港首船LNG罐箱卸船仪式

2018-11-14 15:54 中国天然气集团
       11月4日,中海油首船LNG罐箱运输船“乐从”轮搭载130个液化天然气罐箱顺利从海南洋浦港起航北上,经过9天的航行11月13日抵达本次航运的终点站辽宁锦州港。“乐从”轮本航次在海南洋浦港共装载130个LNG罐箱,11月11日在山东龙口港接卸65个,其余继续运往锦州港,接卸剩余65个。LNG罐箱在港口全部采用车船直取的操作模式,直达终端用户。此举标志着我国第一次大规模LNG罐箱多式联运试点工作圆满成功。也开启了传统陆地管输、槽车运输、海上LNG船运之外,天然气的第四输送方式——罐箱多式联运。
       中国天然气集团(HK00931)主席简志坚博士受邀前往锦州港,现场观摩首船卸船过程,同去的集团领导还有副主席陈立波、港纵贸易(上海)有限公司总经理杜岳、港能河北有限公司总经理魏文杰、湖北港顺天然气有限公司总经理汪国良等。
       
       此次中国海油大规模首船LNG罐式集装箱试装试运项目是我国创新LNG运输方式、将南方LNG冬季富余产能大规模北运的一次有益尝试,满足北方地区冬季取暖,保障用气安全。对我国构建全方位、多渠道的天然气输配送体系具有重要意义。
       中国海油气电集团董事长武文来介绍,LNG罐箱多式联运,就是将LNG装入与标准集装箱相同大小的罐箱,利用其安全灵活,“宜储宜运、宜水宜陆”,具备水路、铁路、公路多式联运的先天优势,形成移动的天然气输送大动脉,与地面管线互为补充,以解决永久性管道无法到达或暂时不能到达地区的供气难题。
       为了总结经验,创新保供模式,在现场卸船工作完成后,参与此次试点工作的各个单位领导就相关事项进行了座谈、研讨?;嵘洗蠹乙恢氯衔狶NG罐式集装箱的推广应用是一件好事,有助于改善中国能源结构,优化天然气存储运输渠道。但是,这个新兴的蓝?;剐枰腔?,需要政府相关法律法规、政策的支持以及LNG产业链各企业、各环节做到同频共振、协调发展。特别是随着环保形势的日趋严峻,LNG罐式集装箱的全面应用更是打赢“蓝天保卫战”的重要武器。
       中国天然气集团主席简志坚在研讨会上明确表示,作为此次试点工作的主力军,此次LNG罐箱多式联运模式是中国天然气集团与中海油气电集团历时半年的运作和实践,它将改变传统的运送和储存方式,突破传统能源贸易瓶颈,开创全新的绿色能源供给模式,实现国内沿??缜蚝B搅松桃翟擞J?,加快了南北地区间的资源平衡和调配,确保国家和地区能源供给安全。
       近日,交通运输部发布《关于深入推进水运行业应用液化天然气的意见(征求意见稿)》。该《意见》明确要围绕建立长期稳定的天然气产供储销体系要求,加快内河LNG码头建设,率先以长江干线为主稳步推进内河LNG运输。LNG罐箱通过船运的方式大规模的运输在传统的陆地管道气及槽车运输的方式上已经新开辟了一条海上移动大动脉,下一步中国天然气集团将继续携手中海油进一步推动这种新型的方式进入内河,为气化长江和京杭运河奠定基础。